Le choix du moteur Yanmar série 3TNV, n'est pas un hasard.  Le moteur innovant, dans la version 25cv, a été placé sur des nouveaux systèmes anti-vibrants, conçus pour réduire les vibrations transmises à l'opérateur.  la position du moteur est rounée de 180° par rapport aux équipements ordinaires: ceci permet une transmission innovante du mouvement, un système récolutionnaire de dégagement de la chaleur et un capo moteur au design exclusif.  Le 3 cylindre aspiré, refroidi par eau, garantit des performances excellentes de couple/puissance en maintenant bas le seuil des consommations.  Performances remarquables pour une marque à fiabilité absolue: l'intégration avec la gamma Boxter est une perfection.

Les commandes, placées de manière ergonomique, permettent de travailler en conditions parfaites.  Des poignées de sécurité placées sur les garde-boues arrière, permettent à l'opérateur une stabilité concrète.  Le tableau de bord "multifonction", parfaitement intégré dans la plache avant, complètement avec l'équipement de série.  Le siège doté de réglages dans le vertical, horizontal et du poids du conducteur, rend le poste de conduite confortable.

Les commandes, placées de manière ergonomique, permettent de travailler en conditions parfaites.

Le tracteur a 4 vitesses à 2 accélérations, chaque fois avant et arrière.  Cà veut dire qu'on a 8 vitesses en avant et 8 en arrière.

Le 4x4 à commande mécanique, permettent à la série Boxter d'être fonctionnelle même dans les traveaux les plus difficiles.

Le chauffeur a beaucoup de place à siège de conduire, si c'est possible de travailler facilement avec le tracteur.  Le Boxter est née pour être le vériable exemple de multifonctionnalité.

Avec sons platforme plat, le chauffeur peut monter/descendre facilement le tracteur.